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棲霞312國道改擴建項目完工超80%
發布時間:2021-02-08 10:39 瀏覽次數: 加載中...... 字體大小: 視力保護色:

在棲霞區312國道改擴建工程現場,兩臺重型履帶吊機緩緩起吊,百余噸重的預制箱梁穩穩地架在墩柱蓋梁上。起于九鄉河止于仙新路的主線高架橋是江蘇首個公路工程拼裝式橋梁,整個工程有90%的部分在工廠預制,再像拼接樂高玩具一樣拼裝。

截止目前,312國道改擴建項目主線高架橋進度已完成84.12%,預計今年年內將建成通車,建成后從仙林到南京市區早晚高峰可節省20分鐘左右,將成為紫東地區的“快速走廊”。

預制場共分為四條生產線,包括一條墩柱生產線、一條蓋梁生產線和兩條箱梁生產線。312國道改擴建項目所用的386個橋墩、386片蓋梁和1839片混凝土箱梁、144塊橋面板,全部在工廠完成預制。拼裝工藝減少了現場澆筑、凝固等多個環節,有效提高施工效率,預制拼裝揚塵極少,且沒有太多施工噪音。該項目可在道路半通行狀態進行拼裝,能讓整體工期縮短30%。

龐大的預制構件如何運到工程現場?一名工人介紹,單個箱梁長達30米、重達100多噸,采用的是主牽引車和拖車組成的雙頭運梁車。運梁車載著箱梁緩緩駛入工地現場。隨后,兩臺重型履帶吊機變向、定位、試吊……箱梁被吊到10多米的高空,然后穩穩橫亙在墩柱蓋梁上。

在每個造好的構件上,都有一個二維碼,相當于該構件的“身份證”。項目相關負責人介紹,用手機掃碼,就可以了解它們的詳細信息,知曉構件生產全過程工序,確保構件質量可控可追溯。

2月7日,距離除夕只有5天,312國道南京繞越高速公路至仙隱北路段改擴建工程工地依然繁忙。該項目現有600多名工人,九成以上來自南京市外。為確保項目工程進度,同時響應疫情防控管理,減少務工人員返鄉返崗風險,今年超過500位工人和管理人員將留寧過年。

春節期間,項目將連續施工,對于春節留寧施工的務工人員,項目部每天按500元的標準給每一位務工人員進行加班補貼,連續發放15天。同時,早些天前,中建安裝312國道改擴建項目部就給年度優秀務工人員家屬寄送了一封感謝信,送上新春的祝福,并隨信附寄慰問金,還將組織所有留寧工友在除夕夜一起吃團圓飯,舉行新春茶話會、觀影等活動,讓大家在工地過一個安心年、暖心年。


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